14

30 kwietnia – 13 maja 2010 * Kurier Galicyjski

pierWsza przeGrana ekoLoG W

szymon KazimiersKi

Ludzi chyba rzeczywiście

jest za dużo. W ogóle. na świe-

cie. Cała masa naukowców

tak myślących, doszukuje się

we wciąż rosnącej ilości ludzi

wszystkich problemów, które

nas gnębią. Wielka ilość ludzi

ma też stanowić zapowiedź

okropnych katastrof, które

będą się zdarzać w przyszło-

Dolna stacja kolejki linowej w Kuźnicach

ści. Pewna część niezado-

ny popierać ich punkt widzenia. Niech

Kolei Linowej Zakopane Kuźnice – Ka-

wolonych z takiej sytuacji,

jednak tylko ekolodzy przegrają, niech

sprowy Wierch” skrótowo nazywanej

stanęła do obrony przyrody

tylko pokażą się pierwsze sukcesy ich

„Linkolkasprowy”. Udziałowcami głów-

degradowanej, czasami nie-

przeciwników, natychmiast spada po-

nymi byli Polskie Koleje Państwowe

chcący, jako niezamierzony

parcie dla idei ekologów i każdy za-

51% i Stocznia Gdańska 35,5% (pro-

wynik  naszej  działalności,

czyna się fascynować tym akurat, co

szę pamiętać, że Gdańsk nie należał

ale często niszczonej celowo

było obiektem ekologicznych ataków.

wtedy do Polski i stanowił osobny twór

przez wszystko to, co nazy-

Ludzie instynktownie wyczuwają, że

państwowy Wolne Miasto Gdańsk).

wamy ludzką cywilizacją. Dla

pod płaszczykiem wzniosłych słów,

Pozostałymi udziałowcami byli: Liga

wygody nazwijmy sobie tych

ekolodzy nie mają dla nich atrakcyjnej

Popierania Turystyki, Polskie Biuro

ludzi ekologami. nie wszy-

oferty i przyświeca im właściwie tylko

Podróży „Orbis” i Towarzystwo Krze-

scy akurat są ekologami, ale

Kolejka zjeżdżająca z Kasprowego Wierchu

jeden cel. – Nie wpuszczać ludzi do

wienia Narciarstwa. Kapitał zakładowy,

mam nadzieję, że nikt z nich

zwrócić uwagę, że niszczenie przy-

nych wizji ocieplenia klimatu, pukają

pewnych, pięknych zazwyczaj regio-

jakim dysponowała Spółka, to począt-

się nie obrazi na takie okre-

rody odbywa się wszędzie, na całej

się w głowę. Sfrustrowani ekolodzy

nów, zabraniać im działania i odbierać

kowo 200 000, a później 400 000 zło-

ślenie. Jako ich przeciwnicy

ziemi. Niewątpliwie można je okre-

układają się więc na drodze maszyn

im przyjemność z korzystania z osią-

tych. Dodatkowo Spółka zaciągnęła

niech wystąpią „robole”. to

ślić, jako głupotę, ale to jest coś dużo

budowlanych albo atakują na ulicach

gnięć cywilizacji. „Robole” natomiast

pożyczkę w wysokości 2,5 miliona zło-

ci, którzy zawsze będą coś

poważniejszego od zwykłej głupoty.

paniusie paradujące w futrach ze skór

odwrotnie. Zachęcają do przyjazdu.

tych. Budową kierowali inżynierowie

budować, poszerzać, przera-

Tu już zaczęło działać prawo natu-

ściągniętych z zabitych zwierzątek.

Najchętniej kupą! Wesoło! Niech każ-

Medard Stadnicki i Borys Lange. Bu-

biać, zaorywać, zasypywać,

ry. Człowiek na ziemi się nie mieści.

Ekolodzy czasami wygrywają jakieś

dy ma! – Potem się ktoś dziwi, że lu-

dynki stacyjne projektowali Aleksander

lub pogłębiać.

Człowiek zaczyna się na ziemi roz-

bitwy, ale już teraz widać, że przegry-

dzie wolą „roboli”.

i Anna Kodelscy. Budowę podzielono

pychać. Wciąż wygrywa konkurencję

wają kampanię. Ich akcje, najczęściej

na trzy odcinki: Kuźnice – kierownik bu-

Ludzka głupota,

o przetrwanie z roślinami i zwierzę-

wydumane i niepasujące do życia,

dowy inżynier Platte i technik Smerecki,

bezmyślność i nie tylko

Jak doszło

tami. Działa jak drapieżnik i pasożyt,

zrażają tylko społeczeństwo.

Działanie ekologów można przy-

Turnie Myślenickie – kierownik budowy

do przegranej ekologów?

a działa tak skutecznie, że przyroda

równać do działania obrońców pokoju.

Jakoż i w tym konflikcie mało kto

technik Matulka. Jako trzeci plac bu-

się przed nim cofa. Ekologom się chy-

Obrońcy pokoju pracują nad tym, żeby

popierał ekologów. Profesor Szafer wal-

dowy uznano Kasprowy Wierch – kie-

Powstanie narodowej rady

ba wydaje, że ochronią ziemię przed

na ziemi zapanował pokój. Każdy chce

czył przeciwko budowie kolejki, jak lew

rownik budowy inżynier Gulewicz wraz

ochrony Przyrody

ekspansją człowieka. Moim skrom-

Zaraz po roku 1918, wraz z od-

pokoju, nikt nie chce wojny, a mimo to

i kiedy wreszcie w roku 1935, po roku

z technikami Rzegocińskim i Pitrusem.

nym zdaniem, nie ochronią niczego.

budową państwa polskiego powstał w

wojna trwa permanentnie, jak nie tu, to

zaciętych walk wydano zgodę na reali-

Prace kierownictwa budowy wspierali

Ekolodzy wciąż oczekują, że draż-

Polsce ruch ochrony przyrody. Ruch

tam. Podobnie jest z ekologami. Po-

zację budowy, profesor Szafer, a z nim

technicy: Kaźmierczak, Czulakówna,

niona przez ludzi przyroda zareaguje

miał się dobrze do czasu, aż doszło

mimo ich akcji propagandowych, czy

cała Narodowa Rada Ochrony Przyro-

Siódmakówna i Lachman. Dyrektorem

nagle i potężnie, ale jak na razie, nic

do konfliktu, spowodowanego pomy-

działań o charakterze manifestacji,

dy, zgłosili swoje dymisje. Obrażono ich

finansowym budowy kolejki został dok-

takiego się nie dzieje. Nie było pande-

słem budowy pierwszej w Tatrach

przyroda jest niszczona i nie jest to

dodatkowo, bo nie przyjęto tych dymisji

tor Wacław Lewicki. Prace rozpoczęły

mii ptasiej, ani świńskiej grypy. Ludzie

kolejki linowej z Kuźnic na Kasprowy

niszczenie spowodowane tylko przez

i panowie musieli pracować nadal, po-

się 1 sierpnia 1935 roku. Zakończe-

nie umierają setkami tysięcy, a prze-

Wierch. Ekolodzy starali się zapobiec

ludzką głupotę i bezmyślność, jak

Budowa od samego początku przyjęła wręcz

ciwnie, rodzą się setkami tysięcy. Naj-

wtargnięciu inżynierów i robotników

twierdził jeden z najwyższych autory-

zawrotne tempo. Wciąż przyjmowano no-

większy na świecie „producent” dwu-

w samo serce dziewiczej jeszcze wte-

tetów ekologicznych przedwojennej

wych pracowników. Z okolic Zakopanego,

tlenku węgla, Stany Zjednoczone, na

dy przyrody Tatr, zaś „robole” starali

Polski, profesor Władysław Szafer.

próby ograniczenia emisji tego gazu

się przybliżyć wszystkim piękno ta-

Może przed wojną nie było tego widać

Krakowa, Tarnowa, Nowego Sącza, ale też

i przedstawianie światu katastroficz-

trzańskiej przyrody i dać im radość,

aż tak wyraźnie jak teraz, ale proszę

z Polesia (roboty ziemne), Wileńszczyzny

płynącą ze zdrowego sportu. Była to

(prace murarskie). Z Puszczy Rudnickiej,

Jest w człowieku coś takiego, że początkowo

pierwsza w odrodzonej Polsce akcja,

obecnie Litwa, przybyły ekipy traczy, na miej-

jaką w obronie przyrody przeprowa-

każdy zgadza się z ekologami, przyznaje

dzili polscy ekolodzy. Akcja ta za-

scu szykujący deski i belki. Wszystkich

im racje i jest skłonny popierać ich punkt

kończyła się dla nich pierwszą dotkliwą

zadziwili Cyganie!

widzenia. Niech jednak tylko ekolodzy prze-

porażką. Konflikt wybuchł w roku 1934.

grają, niech tylko pokażą się pierwsze suk-

Ekologami dowodził profesor Władysław

mimo swojej, często w ich odczuciu,

nie budowy zaplanowano na koniec

Szafer,przewodniczącyNarodowejRady

osobistej porażki.

lutego roku 1936 i termin ten został

cesy ich przeciwników, natychmiast spada

Ochrony Przyrody, zaś „roboli” prowa-

Przedmiotem sporu, jak już pisa-

właściwie dotrzymany, bo 26 lutego

poparcie dla idei ekologów i każdy zaczyna

dził do boju Aleksander Bobkowski,

łem, była pierwsza w Tatrach kolejka

1936 kolejka dochodziła już z Kuźnic

się fascynować tym akurat, co było obiektem

prezes Polskiego Związku Narciar-

linowa, mająca dochodzić z Kuźnic,

do Myślenickich Turni, a na Kasprowy

ekologicznych ataków. Ludzie instynktownie

skiego i wiceminister komunikacji.

na szczyt Kasprowego Wierchu.

Wierch kolejka wjechała w niedzielę,

Profesor Szafer miał już wtedy w

Decyzję o budowie kolejki Kuźnice

15 marca tegoż roku.

wyczuwają, że pod płaszczykiem wzniosłych

swym dorobku utworzenie na terenie

– Kasprowy Wierch podjęto pod koniec

słów, ekolodzy nie mają dla nich atrakcyjnej

Polski kilku parków narodowych i naj-

lipca 1935 roku. Zakopane było już od

ochotnicy z całej Polski

oferty i przyświeca im właściwie tylko jeden

bardziej chyba spektakularne osią-

dwóch lat miastem i spodziewano się,

budowali kolejkę

cel. – Nie wpuszczać ludzi do pewnych, pięk-

gnięcie, odtworzenie polskiego żubra

że kolejka na Kasprowy dodatkowo

na Kasprowy Wierch

białowieskiego.

wpłynie na rozwój Zakopanego. Kolej-

Pierwszy etap działań rozpoczął

nych zazwyczaj regionów, zabraniać im działa-

Aleksander Bobkowski nie miał

ka linowa była pierwszą w Polsce, a na

się od budowy drogi na Myślenickie

nia i odbierać im przyjemność z korzystania

może takich osiągnięć, ale za to miał za

całym świecie dopiero sześćdziesiątą i

Turnie. Budową drogi kierował maj-

z osiągnięć cywilizacji. „Robole” natomiast

sobą polskich sportowców, miłośników

prawdę mówiąc, nikt z inicjatorów bu-

ster Piotr Strzępek. Drogę, dzięki po-

odwrotnie. Zachęcają do przyjazdu. Najchęt-

Tatr i teścia, prezydenta Mościckiego.

dowy nie miał żadnych doświadczeń w

święceniu wszystkich pracowników,

Jest w człowieku coś takiego, że

realizacji takich inwestycji.

budowano tylko trzy tygodnie.

niej kupą! Wesoło! Niech każdy ma! – Potem

początkowo każdy zgadza się z eko-

Utworzono spółkę o nazwie „To-

Tu trzeba od razu powiedzieć coś

się ktoś dziwi, że ludzie wolą „roboli”.

logami, przyznaje im racje i jest skłon-

warzystwo Budowy i Eksploatacji

ważnego. Wtedy, przed wojną, wszyst-